Весь наш груз будет представлять совокупность грузовых мест. Именно эти места будут обрабатывать грузчики, их будет считать водитель при приеме в транспортное средство. Поэтому, маркировать, или помечать особыми метками, мы будем именно грузовые места. То есть у нас будет столько маркировочных листов (меток) сколько грузовых мест.

Маркировочный лист.

Маркировочный лист — бланк, который содержит информацию о грузовом месте и об отправлении в целом. Оформляется на каждое грузовое место и клеится на него.

Можно использовать обычный лист (А4 или тетрадный), который мы приклеим на грузовое место. Следует отметить, что использование специального бланка значительно упрощает процесс маркировки и минимизирует вероятность потери информации о грузовом месте и отправлении в целом. Это положительно сказываться на переезде.

Что должно быть на маркировочном листе.

1. Номер коробки
2. Количество общего числа грузовых мест в нашем отправлении
3. Нашу фамилию
4. Контакнтый номер телефона
5. Город отправления
6. Город назначения
7. Информацию о положении коробки (где у нас верх, где низ)
8. Дополнительная информация: как грузить грузовое место (только на верх, Хрупко и т.д.), что внутри (посуда, книги)

Пример маркировочного листа:

Маркировочный список.

Если переезд планируется заранее, рекомендуем вкладывать в каждую коробку список содержимого. Это так же можно решить и другим способом:

1. Сотавьте списки содержимого каждой коробки
2. Пронумеруйте списки
3. Пронумеруйте коробки согласно спискам.

В итоге получим, что каждая коробка будем помечена номером, а у нас в журнале под этим номером будет список содержимого коробки. Это значительно повышает скорость и удобство обработки вещей при распаковке.

У нас получится примерно вот такой маркировочный лист:

Мы ознакомились с маркировочным листом и списком. Теперь можно приступать к маркировке нашего отправления. Маркировочные листы будут отличаться только номерами коробок и дополнительной информацией. Это значит, что мы можем заготовить их заранее, вписав повторяющуюся информацию в каждый лист, оставив пустыми поля: номер коробки, положение коробки, дополнительная информация.

1. Клеим на каждую коробку маркировочный лист
2. Проставляем номер коробки
3. Указываем положение коробки: либо словом вверх, либо указываем стрелочками на боку.
4. Прописываем дополнительную информацию : «хрупко», «на верх»
5. Заносим номер коробки в маркировочный список, описываем вложение.

Важно:

1. Клеим маркировочный лист только на упакованную коробку, до обмотки ее скотчем или пленкой.
2. Лучше клеить листы на верх коробки, это внесет стандарт ориентации грузовых мест и облегчит погрузку-разгрузку и разбор на месте.
3. Приматываем маркировку скотчем через весь груз, а не только по бокам, это предотвратит отклеивание и потерю листа (особенно актуально в мороз).
4. Мешки дублируем надписями маркером (поклейка листов на мешки часто является проблемным делом)

Вспомогательные средства маркировки.

Помимо маркировочных листов можно использовать вспомогательные инструменты:

1. Специальные обозначения на коробках
2. Надписи маркером на коробках
3. Использование цветного скотча или ленты

ВАЖНО!!! Дополнительная маркировка больше нужна собственникам вещей при разборе их на месте. Водители, грузчики, кладовщики обращают внимание на МАРКИРОВОЧНЫЕ ЛИСТЫ и меньше на дополнительные знаки.

1. Специальные обозначения.

При покупке коробок можно сразу выбрать нужные знаки на них. При укладке вещей в такие коробки нужно обращать внимание на ориентацию стрелок для соответствия верха и низа.

2. Надписи маркером на коробках.

Дополнительные знаки можно нанести самостоятельно, например маркером. Часто используемые это: ВЕРХ, НИЗ, ХРУПКО.

При определении верха и низа нужно поступать так:

1. Вверх коробки помечаем надписью ВЕРХ
2. Низ коробки помечаем надписью: НИЗ
3. Бока маркируем знаками (стрелочки вверх)

Такой подход обеспечит легкую погрузку, так как, какой-бы стороной к лицу ее не возмет грузчик, ему ясно, как грузить. Нет надобности вертеть коробку и искать опознавательные знаки.

Так же рекомендуем дублировать на каждой стороне коробки такие знаки как : хрупко, не штабелировать.

Знак запрет штабелирования.

Штабелирование – это способ укладки груза один на один. Если у нас есть хрупкий груз, например люстра, то она должна ехать в самом верхнем ярусе при укладке или отдельно на полу машины. Т.е. на коробке с люстрой нужно нанести знак ШТАБЕЛИРОВАНИЕ ЗАПРЕЩАЕТСЯ.

3. Цветной скотч, лента.

Для дополнительной ориентации можно использовать цветной скотч.

Например, все коробки с посудой можно перемотать красным скотчем, с одеждой — зеленым.